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開場白 ： 同樣是文長圖多， 不喜略過， 謝謝指教！
DAY 3 ：
卡通「多拉A夢」片尾曲那吵雜的音樂聲， 在清晨04：30響起， 夏川里美的歌聲叫醒的不光是我一個， 二樓隔壁通鋪的釣客們全部起床了 …. XD 。 沒差啦！ 反正5點多他們要去搭渡礁船， 去隔壁北澳吃個早餐， 然後回來準備釣魚用的誘餌， 時間也差不多啦！ 而我呢？ …. 趕緊開溜， 免遭白眼 …. 。
清晨， 南澳最熱鬧的地方， 應該是位於「十二棟」上面的7-11了。 麵包賣完了， 買大包洋芋片充數， 點兩杯美式熱咖啡還得要排隊， 都已經04：45， 天快亮了， 要拍攝日出可能會來不及， 可是沒喝咖啡的話， 一整天都會覺得怪怪的， 所以還是 …. 無奈地等吧！
(001) 晨曦中， 由燈塔路高點， 拍攝無法登頂的東引最高峰：恩愛山。
騎車往東北方向飆去。 大清早除了南澳以外， 路上根本沒車。 其實在東引騎車還算蠻安全的， 全島到處都有站崗的阿兵們， 熱心提供24小時問路的服務， 尤其是誤闖軍營時還有清脆嘹亮的哨音提醒你， 絕對不會迷路 …. 。
05：00之前， 終於抵達東引燈塔風景區入口處的停車場。 忙亂中的我， 事後竟然想不起來是怎樣在短短幾分鐘的時間之內， 衝到燈塔上方的平台， 就定位架好相機， 組裝熱靴水平儀、 快門線， 取下鏡頭上的抗UV保護鏡， 裝上ND8減光鏡加上CPL偏光鏡， 再組合、調好Lee漸層濾鏡的角度， 然後拍攝下面這張照片的 …. ？
(002) 可惜 …. 只有朝霞， 不見日出。 唉！ …. 失敗！
(003) 隱約看得出太陽早已昇上海平面， 只是被厚重的雲層所掩蓋住。 再等一等！ 或許會有雲開見日的機會 …. 。
(004) 這座燈塔建於清朝光緒30年(西元1904年)， 奇蹟似的經歷了第二次世界大戰以及國共內戰， 都不曾為戰火摧殘破壞， 保存的相當良好。 好吧！ 換一個角度拍攝東引燈塔仰角的特寫。
(005) 沿著燈塔旁邊的階梯往上爬， 是升旗台及燈塔管理員的房舍， 也是拍攝燈塔全景的好地方。
(006) 俯瞰正下方的岩壁， 可以看見當時所建的導航輔助設施：「霧笛」與「霧砲」。
(007) 從一早就杵在這裡， 已經超過40分鐘了。 或許是老天爺體恤我衝鋒陷陣的精神， 當我正準備放棄收工時， 太陽終於露臉了耶！ Thanks a lot !!!
(008) 中華民國最北方的一座燈塔， 被我一個人包下來的感覺真好！ 哈哈！
(009) 不用再趕時間搶拍日出， 回程我要慢慢地享受 …. 晨光中的希臘風情。
(010) 看著遠方緩緩駛近的小舟， 會不會是阿正船長的渡礁筏？
(011) 「太白天聲」？ 原來這個景點的特色， 是在霧季時造訪， 於白茫茫的雲霧之中， 聆聽海浪拍打岩洞的潮聲。
(012) 說實在的， 不看上面那個解說看板， 還真不知道這個景點在賣甚麼膏藥？ 勉強用感性的角度去解釋 …. 東引人還真是有Fu耶！
(013) 東引景點的標示， 一律採用很礙眼的紅配綠 (個人觀感啦！)。 如果在這裡加蓋一座可以「遮雨聽濤」的觀景亭， 最好是白色為主， 藍色為輔， 配合主要景點「東引燈塔」的建物與走道矮牆的色調， 應該會讓人較有駐足停留的意願吧？
(014) 東引燈塔風景區入口處的「擂鼓石」， 剛才匆匆忙忙的走過， 回頭藉著順光的角度拍一張吧！
「春天後母面(台語)」， 這一句台灣的俚語用來形容今天東引島上的天氣真的很傳神。 剛剛才說天氣太好， 無法體會「太白天聲」虛無飄渺的FU。 就在短短的20分鐘之內， 當機車停在「烈女義坑」景點之前的時候， 卻突然風起雲湧， 有一種陰沉沉的感覺 …. 。 是下面這一段文字的關係嗎？
根據烈女義坑碑文記載：清末光緒年間，政綱失常，天下大亂，盜匪起於東南，轉掠沿海諸島，焚燒里舍，劫擄民船。一日，賊寇出海掠奪漁船，殺其主人，奪一女子，歸至島上。美姿儀，不詳其姓氏，賊首悅其色，欲玷污之，堅拒不從。賊雖百般誘說，仍不為所動。賊怒，乃以刃加其頸，勃然曰：「從我生，逆我死 」，烈女叱曰：「我良家女，死不受辱 」，賊知不可屈，乃幽之囚室，絕其飲食。歷數日，俟守者稍懈，潛逃而出，至海濱懸崖，西望慟哭，自投崖下而死。東湧良民感其節烈，名其崖曰：「烈女義坑」。 (文章來源：東引鄉誌)
(015) 「烈女義坑」景點標示牌， 位置在坑口左上方的山坡上。 由下往上取景拍攝時有一股壓力， 是心理因素吧？
(016) 爬上山坡拍攝「烈女義坑」側面全景。 去除掉階梯與水泥護欄， 想像一下這個畫面： 一位披頭散髮， 衣衫不整但面容姣好的女子， 精疲力竭的軟倒在懸崖上， 面向西北方故鄉的大海， 絕望而無助地嚎啕痛哭 …..
(017) 風很大， 想想最好還是把背包放置在閃風的圍牆下安全一些。
(018) 穿過圍牆， 迎面就是強勁的海風， 吹得我下階梯時都有一點重心不穩。 D80機身 + Sigma 10-20mm鏡頭 + Velbon 630A 三腳架 + Manfrotto 804RC2雲台， 整組裝備好歹也有3.5公斤左右的重量， 拍攝時右手還是要用力拉著中柱穩定相機， 左手操作快門線， 有點後悔沒帶配件的掛網裝些石頭吊中柱 ….。
(019) 很勉強的走到水泥護欄盡頭的小平台 …. 。 在這裡我要很誠懇的提醒來此拍照的朋友們： 儘量不要一大堆人擠在這裡拍攝大合照！ 腳下面巨石依附的岩層每一年都因風化， 加上海浪的拍打而一點一點的剝落 …. 。 還有 …. 千萬不要太相信長期架設在那裡的水泥護欄！ 它們沒有你我想像中的那麼牢靠！
(020) 不誇張！ 這張是縮短腳架， 加大支撐的角度， 蹲下來拍攝的。 我沒有懼高症， 但是當時心裡真的毛毛的 …. ， 垂直一百多公尺深的懸崖耶！
(021) 雖然大自然的力量， 讓我們意識到人類的渺小。 但是藉由一位姓氏不詳， 面對殘暴海盜的逼迫卻情願死都不肯屈服受辱， 最後甚至跳崖玉碎的剛烈女子， 感受到一種寧折不曲的情操。 誠如圍牆上所書：「義膽干雲天，忠烈傳千古。」， 是的， 這就是人類意志的力量， 她那一跳， 留下故事一則供後人傳誦 …. 。
前往「一線天」的路上， 發現路旁一顆大石頭上面寫著「烈女石」， 不知情的遊客都會以為它只是「烈女義坑」的地標。 其實， 故事一樣發生在清朝， 但當地流傳的是另外一位癡情的貞節女子， 她是在地的村民， 因為老公出海捕魚未歸， 就每天坐在這顆大石上向大海瞭望， 期盼著有一天能看到老公的漁船回航， 就這樣堅持的等待， 直到老死 ….。
(022) 烈女石。 無獨有偶的， 澎湖群島中的七美嶼， 海邊也有一顆很有名的大石頭名為「望夫石」。 還有嗎？ 還有多少不為人所知的故事？ 唉！ 發現這些淒美故事的背後的含意， 其實是所有討海人的悲哀 ….。
沿著「燈塔路」往回走， 一過「天王澳」就看到左手邊有一條小路， 路口有一個小指標寫著「一線天」， 在左右兩旁的山坡上發現很多已經凋謝的「油菊」花叢， 還有一些小黃花零星開放， 如果有機會初春再來的話， 這片山坡可不能錯過。
(023) 下坡山路的盡頭， 是一個平整漂亮的停車場， 然後有個水泥石階走下去， 很快的就會有阿兵快跑上前關切了 ….。 這裡可是「天王澳營區」， 禁止右轉拍攝軍事設施喔！
(024) 好吧！ 在入口處登記姓名及到訪時間之後， 左轉沿著走道(壕溝)前往「一線天」景點。
(025) 怎麼了？ 想起在金門當兵時去支持外據點站衛兵， 每天上哨必經之路那條「風吹草動嚇死人」的壕溝？ 當年可還是有對岸水鬼會上岸摸哨殺人的喔！
(026) 回頭看看剛才走過長長的階梯， 通道兩邊砌著平整的水泥牆， 這裡邊坡地形這麼陡， 不可能開著俗稱「小山貓」的迷你挖土機過來施工， 八成又是利用阿兵們廉價的勞力， 一鑿一鏟的完成整個工事的吧？
(027) 看見了！ 遠遠那條石縫， 就是所謂的「一線天」吧？
(028) 下去那平台看看！ 咦？ 怪了？ 這樓梯扶手怎麼搭兩層？
(029) 「一線天」全景。 (很納悶當時怎麼搭建這麼棒的觀景平台的呀？)
(030) 右邊岩壁上有「天縫聆濤」四個大字， 是1972年由當時的參謀總長賴名湯上將所題， 字寫得不錯， 但我好奇的是那些字是怎麼拓上這片山壁的？
(031) 再往前靠近一點， 海風從前方的岩縫正面吹來，潮水湧過來激起的浪濤聲， 在耳邊不斷的迴繞， 比起那「太白天聲」的潮聲， 更令人心神激盪。
(032) 調整相機， 用直幅的構圖方式拍一張， 可以看到下方礁岩上激起的浪花。 對面天橋上有幾個阿兵走動， 我大喊示意要去參觀， 大概是聽不見吧？ 還是故意裝傻？ 從頭到尾， 沒人理我 ….。
(033) 也是啦！ 「遊客止步」的牌子高掛在那裡， 目前這個據點的坑道與天橋已不再開放給一般觀光客囉！
(034) 抬起頭來看看天色， 又變得陰沈暗淡了 …. ， 唉！ 等一下出海船拍若還是這樣的天氣怎麼辦 ….？
(035) 差不多8點， 就已經心急的想回去了。 即便是看到上面那一長串累死人不償命的樓梯， 也得提起精神爬上去！ 加油！
(036) 突然發現一絲綠意， 灰暗冷峻的山壁， 因為這株青翠堅韌的濱柃木， 一整個亮麗起來。 它是怎麼樣在這種缺水、缺陽光的地方生長的呢？
(037) 或許那株濱柃木也像這邊部隊的隊訓：「忠義驃悍」所示， 如同堅守的戰士一般， 力抗嚴酷的自然環境， 勇敢、 強悍的活下去！
回到「燈塔路」， 由山脊上高處遠望「安東坑道」所在的「二重山」， 面向東南的整座山丘看起來光禿禿的， 除了少許零星分佈的矮灌木叢之外， 只有一大片枯黃的植被， 覆蓋在淺層的礫石紅土坡上， 陡峭的山腳延伸到「大紫澳」海面， 由幾乎寸草不生的花崗岩所構成， 山勢險峻。 如果待會兒下去安東坑道那些臨海的射口， 想拍攝雄偉的峭壁以及築巢的海鷗(越冬留鳥)， 早上正面直射的陽光， 可能會造成耀光或反差過大的困擾， 拍攝不易， 所以， 決定下午一點以後再去。 然而這個決定， 讓我直到現在仍舊耿耿於懷 ….。
(038) 「大紫澳」全貌。 右邊的山丘就是「二重山」， 這整個澳口風景很漂亮， 可惜美中不足的是畫面中那一條怎麼閃都閃不掉的電纜線 …. XD
(039) 「小紫澳」全貌。 原地180度向後轉， 面向北方就可以拍攝到整個「小紫澳」。 左上方最遠的那座山， 就是東引最高的「恩愛山」啦！
畫面左下方有露出一些水泥建築物的基座， 那就是有人戲稱「棒棒爐」的「忠靈堂」。 在東引服役的軍人如果不幸往生， 遺體不會土葬或運回台灣， 而是在這裡火化之後將骨灰罈寄回本島交給家屬。 基於尊重， 我刻意避免將之入鏡。
其實由右手邊的小路再往海邊的方向走， 是可以有更好的視野來拍攝「小紫澳」， 光線也OK， 換上長鏡頭， 甚至於可以遠遠的拍攝「恩愛山」下海崖邊的「朝山觀音」石像。 但是當時整個心思全部放在今天另外一項重要的行程：「環島船拍」上面， 想了想 …. 下午探訪「安東坑道」之後再回來拍吧！
(040) 雖然急著回民宿， 路過早上匆匆經過的重要路口， 還是忍不住要停下來拍一下這座由「恩愛山下某營區」路口站崗阿兵所形容的「四隻鳥」道路指標。
大約9點回到寶玉民宿， 阿祥嫂就向我要了證件， 準備等一下去台馬輪服務處幫我們買明天回台灣的船票 (駕照就可以了， 虧她有心， 都忘記今天沒票明天就回不去啦！)。 昨夜渡礁接駁船的許船長 (阿正) 說今天早上大約11點以後會打電話給我， 還有一點時間， 先上樓回房換顆Sigma 18-50mm F2.8 EX DC HSM Marco鏡頭， D80拍攝模式與參數先設定好， 機身掛上活動式減壓背帶， 大致上準備OK了，然後好整以暇的縮回被窩裡睡個回籠覺， 等阿正船長的電話 ….。
結果睡不到1個小時， 就接到他打電話來說：「小林ㄚ！ 趕快來中柱港！ 我在海巡這邊等你！」。 二話不說， 起身把相機掛脖子上再穿外套， 就往樓下衝了。 阿祥哥正在大廳泡茶， 看見我腳上穿的是「菜瓜布加釘」的防滑鞋 ….
就說：「喔！ 你住巷子內的喔！ 可是等一下回來時， 身上那件大外套會變成5斤重喔！ 換一件吧！」。 (不會吧？ 會下雨嗎？)
阿祥嫂很熱心的遞給我一件內櫬PE氣泡布， 有救生衣浮水功能的防水大夾克 …. 「穿著吧！」。 (換上夾克， 感動 …. 夫妻倆真有心耶！)
阿祥哥又說：「那相機有防水嗎？ 要不要包一下？」。 (祥哥ㄚ …. 來不及啦！)
我說：「謝謝啦！ 祥哥， 我這台OK的啦！ 有時候下著小雨也照樣操， 不泡到海水應該沒問題的啦！」。 (轉身出門， 準備跳上機車 …. 。)
耳後又傳來：「可是海浪 …. 要不要用塑膠袋 …. 」。 (聽不清楚， 因為已經發動機車， 加速逃逸了 …. XD)
五分鐘不到就抵達港邊海巡管制哨， 阿正船長也剛從他那部箱型車中提了兩大袋的便當， 往碼頭浮動船塢走去， 一見我就叫我趕快停好機車， 指著一條小白船要我先上去， …. 看到他全副武裝的打扮 …. 「不會吧？ 太誇張了！ 穿著連帽雨衣加雨鞋 ….， 出大太陽耶！」， (難怪他的皮膚看起來不像印象中討海人那般的黝黑。)
(041) 阿正船長很酷的示意要我坐穩之後， 發動船外機 …. 開始飆船囉！
(042) 看見小船急轉彎出港， 船尾所帶出來的白色浪花了嗎？ 20幾尺長的玻璃纖維小船配上200匹馬力的YAMAHA船外機， 飆起來可兇悍的ㄟ！
(43) 中柱港的位置面向西南， 出港之後往南方海域行駛， 阿正打算採取逆時鐘方向， 由東引南面開始環島一周。 正面這個險峻的石頭岬名為「大鼻頭」， 上方就是東引遊客服務中心以及航空站。
(044) 由海面上看東引， 很明顯的就看出這是一個易守難攻， 天然的海上碉堡。 難怪當年那個大海盜蔡牽會選擇這裡作為他的大本營。
(045) 還以為船要直行穿過上圖右方那個突岬， 結果阿正把舵往右一轉， 往南邊海上外礁衝過去， 側面的海浪越過船舷， 打向原本坐在船尾的我 …. 阿正回頭關心的問道：「沒事吧？」， 「還好啦！」， 趁著船身迴正， 幾個箭步跨到船頭， 拍攝「西沙」外礁全景。
(046) 除非使用高倍望遠鏡， 否則從岸上眼力再好也看不到 …. 有幾個人在海上那些黑黑的小外礁上面釣魚， 阿正說這些還是小CASE！ 魚群大咬時， 礁岩上常常人滿為患 …. ， 我心裡想：「台灣有些外礁的情況更誇張， 小小一顆雞心礁竟然遠看像個浮在海面的長刺海膽！ 要不要算算塞了多少人？」。
(047) 阿正打算靠岸 ….， 趕快把握機會近距離拍攝海上的獨立礁， 可是船身搖晃得很厲害 …. 不管了！ 左手臂勾住船邊的白鐵扶手， 雙手緊握相機開始連拍吧！
(048) 有人中魚了！
(049) 「阿正ㄟ！ 還帶攝影師幫我拍特寫喔？ 現在幾點？ 這麼早送便當？ 不太咬ㄟ！ …. 」， 一位釣友在上面喊得輕鬆， 他不曉得這個攝影「濕」， 又要維持身體平衡， 又要保護相機， 縮在船邊都快撐不下去啦！ …. 。 阿正不答腔， 便當一送就倒車往下一站出發了。
(050) 三位釣友因釣況不佳， 急Call阿正要換釣點， 想必是他今天提早出航的主要原因吧？ 服務真好！ 在台灣 …. 除非交情夠， 否則想都不要想！
(051) 離開「西沙」， 送他們到另外的釣點之後， 我們繞過了「雙子礁」與北海坑道口， 航行在「燕秀潮音」景點前方的海灣， 離岸越來越遠， 感覺風浪越來越強， 我有些站不穩了 ….
(052) 阿正喊著：「看到山上那顆小石頭了沒？ 那個就是「老鼠沙」的老鼠！」。 真的耶！ 看網路上關於這個景點的介紹講了半天， 可是所提供的圖片， 怎麼看都找不到「老鼠」， 原來要從海面上看喔！
(053) 雄偉的「二重山」， 從這個角度看真是壯觀！
(054)「安東坑道」面海射口所在的峭壁， 應該很少人從海上拍攝吧？
(055) 遠眺「世尾山」。 眼尖的人很快就發現「東引燈塔」、「太白天聲」、入口的公廁 …. ， 喔！ 還有左邊那個大石縫， 那就是「一線天」啦！
在「大紫澳」海域上， 小白船繼續往東北的方向行駛， 天氣已經轉變成多雲， 因為風大的關係， 船頭激起的海浪， 不停的往我身上招呼， 長褲早就全濕了， 相機也不斷的潑濺到海水， 只有拼命的擦 …. 拼命的拍 …. 。
(056) 「一線天」全景。 (今天由陸上、海上都拍到了。 心情一整個 …. 爽！)。
(057) 咦？ 阿正把船往「一線天」石縫那邊開過去 ….， 嘿嘿！ 都忘了此行是來送便當的， 右邊岩壁上還有人在等著午飯呢 ….， 什麼！ 他們也要換釣點？ 哇勒 …. OOXX！
(058) 阿正熟練的將船頭頂在岩壁讓釣客們上船， 離開前我很勉強近距離再拍一張 …. 哎呦！ …. 剛才滑了一跤， 膝蓋撞得好痛 ….。
(059) 天王澳海域。 遠遠的可以看到「烈女義坑」紅色的景點標示牌。
(060) 東引燈塔風景區， 「太白天聲」下方的海域。 阿正又準備靠岸了 ….。
(061) 三位釣客下船， 下午他們打算在這面岩壁上苦戰東北季風 …. 。
(062) 快看到燈塔了 …. 。 阿正：「還好吧？ 小林！ 坐穩喔！」， 他不知道我正低頭忙著擦相機， 而我還沒意會到阿正準備繞過燈塔， 勢必將船往外海開， 然後左轉進入北海受風面 ….。
(063) 這個壯觀！ 早上在燈塔那邊看還沒感覺， 現在才發現那個「霧笛」離海面還有幾十層樓高耶！
(064) 東引燈塔的正下方！ 東引古稱「東湧」， 「湧」就是大浪 …. 越來越大的浪 …. 越來越濕的D80 ….
阿正用喊的：「小林ㄚ！ 看到沒有？ 那個就是「獨角帽」！」， 「喔！ 好漂亮！ 謝謝啦！ …. 唉呀！」。 想不到剛鬆手要去掏毛巾， 稍微擦一下鏡頭再拍， 這時脖子上相機背帶的活動掛鉤一邊突然沒作用， D80相機就這樣自由落體式的摔在潮溼的船板上！ 碰！ 糟糕！ …. 趕快伸手抓起相機用毛斤先擦掉一些海水，檢查鏡身 …. 大致上OK， B+W CPL 的鏡片沒破， 只有銅框撞凹了， 還可以轉， 鏡頭蓋扣不上去了 ….。 不管了！ 機身勾好背帶， 重新對焦拍攝 … 啪！啪！啪！….連拍三張， 第四張快門再也按不下去了！ 一看機頂螢幕一片空白只有右下方顯示「F --」 …. 寶貝D80就這樣掛了…. 玩完了！
(065) 「獨角帽」外礁。 幾張照片當中稍微可看的一張 …. 可憐的D80 ….
Well …. 重新試了幾次， 依然是「F--」， 我知道這個時候不能勉強， 當下用毛巾包好相機， 藏在防水大夾克裡面， 回民宿再想辦法。 目前所能作的只是抓緊扶手， 不讓自己被洶湧的大浪打落海才好！ 還好早餐沒吃什麼東西， 因為此時我的腸胃也像上下起伏的船身一樣翻騰著， 而心情呢？ …. 不要提了！
雖然已經知道我的相機故障無法拍攝， 阿正還是很熱心地介紹： 「烈女義坑！ …. 那個！ 那個！ 看到了沒？ 朝山觀音耶！ ….」。 就這樣一路搖晃著送便當給當日去北海的釣客們， 繞過 「國之北疆 ─ 北固礁」、「羅漢坪」、「文化走廊」….， 直到小船彎過三三據點前端那個岬角， 海面上的白浪全都神奇的消失了 ….， 船外機一加速， 幾分鐘內就返回到中柱港碼頭了。
阿正把船停靠岸， 就要我先回民宿處理相機。 十萬火急的回到民宿房間之後， 馬上取出電池、記憶卡， 機身拔下鏡頭分別用乾淨的濕巾徹底擦拭一遍， 然後用吹風機開弱風吹乾。 約莫10分鐘之後， 全部組合好再試開機一次， 這次螢幕中沒再出現「F--」的訊號， 可是「光圈」、「快門」甚至於「曝光補償」的游標 ….， 所有參數亂七八糟的跳動， 試著釋放快門 ….「啪！」， 可以拍耶！ 開始有一點希望了 ….， 趕緊把剛才急救的程序再作一次， 可是相機所顯示的數值還是亂跳 ….， 另一方面Sigma 18-50mm F2.8 鏡頭前的 B+W 72mm CPL 銅框已經變形， 鏡頭蓋扣不上去， 好吧！ 午飯也沒心情吃啦！ 乾脆讓自己與相機都休息一下，睡個午覺， 黃昏前換顆鏡頭試試看 ….， 再不行只好用NOKIA手機拍啦！
15:00起床， 簡單喝了一罐八寶粥， 向阿祥嫂表示晚上要搭伙之後就出門了。 下午的陽光很強， 換了一張記憶卡， 接上Sigma 10-20mm 廣角鏡， 發現測光與前後控制轉輪似乎出了大問題， D80是不是摔成腦震盪啦？ 每次拍攝的照片不是過曝， 就是黑漆漆的曝光不足， 每一個畫面總要拍個4 - 5次才勉強OK， 算了算去安東坑道的時間也不夠， 索性就近到「北海坑道」及「燕秀潮音」這些比較好走的景點， 隨意亂拍吧！
(066) 和我現在的心情一樣 ….， 空蕩蕩的中柱港碼頭。
(067) 中柱港邊的地標， 東引海域傲人的代表性漁獲：橫帶石鯛魚。
(068) 明明知道「北海坑道」因為上次颱風時有落石而封閉， 還是忍不住過來拍幾張。 光線角度不好， 反差很大 ….， 拍吧！ 回家再修修看 ….。
(069) 「北海坑道」景點標示牌。
(070) 坑道入口。 (HDR萬歲！ 嗯 …. 修得好爛！)
(071) 「北海坑道」前面的廣場遠眺「燕秀窩」所在的岬角。
(072) 由停車處前往「燕秀潮音」景點的步道一景。
(073) 「燕秀潮音」景點入口。
(074) 這就是看起來毫不起眼的「燕秀潮音」， 其實從前大量海燕在此岩壁築巢時， 海潮與燕聲迴盪在深谷中， 可惜如今已無往日的榮景。
(075) 從「燕秀潮音」旁的小徑前往山頂上的觀景台， 此時我換上Sigma 30mm F1.4 EX DC HSM這顆定焦鏡來拍攝「老鼠沙石林」的全景。 嗯 …. 老鼠呢？
(078) 回程在燕秀窩的山坳中發現一小塊油菜花田， 冬季在台灣花東縱谷看大面積的油菜花田不稀奇， 在「地無三里平」的東引， 這片菜田可是寶貝耶！
17:00 在中柱港的碼頭邊， 一個人傻傻的坐在堤上發呆 ….， 自言自語：
「穩紮穩打， 岸上取景拍攝就可以了， 幹嘛貪景搭船冒險的拍？」
「回去之後送D80去「國祥」， 萬一修不好？ 或是維修費太貴？ 怎麼辦？」
「D800還沒上市， 要不要找一部品相好的二手D300頂著先？」
「又想敗家了？ 會不會太投入？ 」
「今天是4月1日愚人節， 老天爺開了我一個大玩笑 ….XXOO ！」
「如果 ….， 咦 …. 這景不錯！ 拍吧！ ….。」
(079) 透過漸層減光鏡所看到的夕陽， 柔和的光芒映照在平靜的大海， 海風微弱地吹 ….， 這畫面真美！
(080) 趁夕陽還沒隱沒在海平面上濃密的水氣中， 換Sigma 50-150mm 長焦鏡頭拍特寫。
(081) 忘了這座小外礁的名稱， 它讓我想起了野柳岬那片「燭台石」海蝕岩 ….
(082) 即將西沉的太陽。 右方山上那塊突兀的巨石， 就是「和尚看經」， 怎麼樣？ 像不像有個人坐在大石前面壁呢？
(083) 天色整個暗下來了 ….。 結束今天的拍攝， 也結束滿腹鬱卒的心情 ….
回到寶玉民宿， 阿祥嫂把證件及船票交到我手上， 轉身就鑽回廚房大戰去了， 一邊還喊她老公：「可以開動了！ 叫大家手洗一洗準備吃飯啦！ 我再炒個青菜就好了！ ….。」， 「祥嫂 …. 船票的錢 …. ？」， 「明天再一起算啦！ 碗在這邊 …. 筷子自己拿！ 自助式的 …. 還有菜頭湯， 小林ㄚ！ 快去裝飯先吃啦！」， 看看大圓桌上擺著都是大盤大盤的菜， 滿豐富的， 有紅燒烏魚、 三杯雞、 雙味臘腸、 野蔥炒蛋， 還有一碟剛拌好的涼拌大頭菜。 大家還沒等炒青江菜上桌就開吃了， 本來還想先拍一張照片再吃的， 無奈大夥兒的動作還真是快， 三兩下幾盤菜就快見底了 …. XD。 大概是餓壞了吧？ 這頓戰鬥晚餐我一共吃了兩大碗白飯加上三碗超極好喝的菜頭魚丸湯， 費用是NT$200， 感覺比昨夜花NT$135所吃到的麻辣鴨血套餐加雞排還要超值多了。
(084) 寶玉民宿主人養的狗「巧合」。 常常陪阿祥夫婦上外礁釣魚 (撿魚啦！)。
晚飯後又牽著「巧合」這隻混血狼狗去散步， 這兩天和這隻很有個性的母狗相處下來， 感情也培養得不錯， 只是有時追逐野貓時的瞬間加速讓我有些吃不消吧！ 比起今天早上在「天王澳」， 碰見那隻和牠長得一模一樣的同胎兄弟， 死命的追著我的機車跑， 一點都不像「巧合」那麼溫馴。 (部隊養的比較兇喔！)
咦？ 民宿門口只剩一輛機車， 人呢？ 阿祥：「吃飽後有人提議夜釣， 現在一票人在中柱港邊「打沉底」啦！」。 好吧！ 反正D80目前的狀況也不好夜拍， 乾脆7-11買點飲料探班去 ….。
真的耶！ 港裡面就釣得到黑鯛、 黃鰭鯛、 石狗公了！ 阿祥說這只不過是小搞搞， 近幾年來的漁獲已經大不如前了， 九年前他們夫妻就是因為釣魚而愛上東引， 毅然決定由台灣花蓮搬來這裡定居， 經營民宿服務釣友， 如今也算是東引人了。 其實在馬祖四鄉五島之中， 釣況最穩定， 釣點最多的， 就是東引， 只要嚴格驅離那些越界違法(毒、電、炸)捕魚的中國漁船， 加上釣友自我節制， 不濫釣取小魚， 東引是可以成為一個名符其實的磯釣天堂的 ….。
聊著聊著 …. 喔！ 都快十一點了！ 回民宿好好洗個熱水澡， 不設定手機的鬧鈴，明天給他睡到自然醒， 打算去那裡拍？ 如果D80還能用的話 …. 再說吧！
DAY 4 ：
清晨5點， 莫名其妙的醒了 ….。 剛下樓梯就看到「巧合」在那邊猛搖尾巴吵著要出門 ….， 「好啦！ 帶妳去逛逛 ….。」， 北澳只有一間早餐店， 所賣的東西也很克難簡單， 就買兩個蛋餅吧！ (「巧合」吃了大部份的煎蛋。) 今天沒有特別的拍攝目的， 天氣看起來不錯， 早上的空氣很棒， 想想何不放慢腳步， 騎車隨意走走 ….。
(085) 清晨， 在「天王澳」….。
(086) 用Sigma 18-50mm 再拍一次「烈女義坑」。
(087) 到了「四隻鳥」的十字路口。 我又猶豫不決了 ….
(088) 「東引幹訓班」。 阿兵結訓出來後體格會不會像那個阿諾什麼的？ …. XD
(089) 「安東坑道」。 遊客來東引必到的景點。
(090) 「安東坑道」景點介紹看板。 464個階梯， 走下去還OK， 要爬上來就 …
(091) 坑道口往下看深不見底 ….， 是有帶Nikon SB900閃光燈， 問題是D80目前「腦震盪」， iTTL測光可能不OK ….。 就這樣在洞口徘徊了大約10分鐘， 決定給我自己一個再來東引的理由， 這一次我不進去了， 今年夏天再來「安東坑道」的射口拍燕鷗！
(092) 東引最具代表性的名酒：「東湧陳高」， 就是由這裡所生產的。
(093) 「如意山莊」入口， 花園裡面挺漂亮的， 初春還可以賞櫻花。
(094) 南澳路口充滿戰地風情的小公園一景。
(095) 「雙子礁燕鷗保護區」與「北海坑道」全景。
(096) 東引航空站。
(097) 發覺手邊導覽地圖有些破損， 順道去要幾張保存， 再蓋一些紀念章。
(098) 「大鼻頭岬角」， 昨天中午坐船從海上拍攝過耶！
(099) 天空藍到爆， 中柱碼頭這個角度看真美！
(100) 經過漁港， 看到了沒？ 右下方三條小船， 中間那條就是我昨天所搭「許明正船長」的渡礁船。
(101) 由東引「風虎角」這端， 遠眺西引的「芙蓉礁」。
(102) 「海現龍闕」景點介紹看板， 拍攝時「峰虎堡」內一位很緊張的阿兵跑上來， 要求我千萬別拍攝它們營區 ….， 安啦！ 只拍風景， 營區我沒興趣！
(103) 大晴天沒雲沒霧的「海現龍闕」， 又不開放讓遊客靠近， 只能從很有限的取景角度來拍， 只能說：「這個景點真的有夠遜！」。 另一方面， 景點入口那隻特別喜歡在斜坡彎道路上追機車的短耳灰土狗， 最好用繩子綁好， 當地人都知道， 就是沒人管！ 外地遊客只有小心為上， 自求多福啦！
差不多快10點， 回去整理行李了。 阿祥嫂昨晚就講好了今天10：30民宿門口集合送我們去碼頭， 跟她核算了這幾天住宿、租車、搭伙一餐及船票錢總計NT$4,050， 去零頭就算四張小朋友OK啦！ …. 就這樣？ 三天兩夜這樣的花費會不會有一點小貴？ 嗯 …. 與上次澎湖之旅比較， 是貴了一些。 但以馬祖這邊業者的行情來說， 還有感受到沒法估算的人情味 ….， 絕對超值！
很準時的一夥人、兩部車塞得滿滿的又浩浩蕩蕩的前往碼頭。 告別阿祥夫婦， 約定今年夏天再見之後， 趕緊跟上排著長長隊伍的人龍準備安檢上船。 進到客艙， 看著手中的船票是「經濟四艙07」 ….， 哇勒！ 比二艙更狹窄的走道！ 更悶熱的床位 …. 唉！ 忍忍吧！ 由南干啟航經東引回台灣的船， 有艙位就要偷笑了….。 不囉唆！ 東西放好， 拍照去！
(104) 滿地綠油油的油桶， 這畫面挺有意思的！
(105) 由台馬輪上再次拍攝南澳全景。
(106) 趁客艙外走道都沒有人， 拍一張 ….。
(107) 爬上頂樓甲板， 船尾引擎已經發動， 發出轟隆的巨響。
(108) 尾舷兩側高掛著最好永遠都用不到的救生艇。
(109) 啟航， 船隻開始移動， 拍攝昨天搭小船拍的景 …. 喔！ 穩定多了！
(110) 嚴禁登島的「雙子礁燕鷗保護區」， 這片花崗石外礁真是漂亮！
(111) 船出外海， 碧海藍天下， 東引 …. 好美！ 期待今年夏天再相見囉！
在甲板上一直逗留到那個美麗的小島消失在海平面之後， 舉目四望都是茫茫大海。 台馬輪預計18：00抵達基隆港， 還有無聊的六個多小時怎麼辦？ 先把攝影器材與旅行袋搬去艙底置物櫃鎖好， 然後船上四處逛逛吧！ 在餐廳遇見同住寶玉民宿的那一群釣友， 剛好加入他們一起LDS， 打發時間比較快。
下午三點回床位躺了一會兒， 四點多被幾個回艙拿東西的阿兵吵醒 ….， 從他們談話的內容， 知道船隻已經接近台灣本島， 看見陸地了。 好吧！ 既然醒了， 去艙外看看 ….， 咦 …. 北海岸耶！ 趕快去艙底拿相機上來拍幾張吧！
(112) 由外海拍攝野柳岬的黃昏。
(113) 萬里與大武崙澳。
(114) 看見基隆港啦！
(115) 外木山漁港與三支大煙囪的協合火力發電廠。
(116) 夕陽西下， 台馬輪緩緩的駛進基隆港了。
(117) 船一進港就有港警巡邏艇一路隨航護送。
(118) 有人說要觀察一個國家的經濟狀況， 去看看貨櫃裝卸碼頭就知道。 咱們基隆港好歹也曾經是世界百名內的國際大港， 如今一片空蕩蕩的貨櫃碼頭與整排閒置的天車， 這幾年台灣的景氣 ….. 您說呢？
(119) 月薪數十萬的「引水人」老大， 已經在駕駛室以無線電指揮「調度船」， 將台馬輪船身原地180度調頭， 小船頂大船， 挺有趣的！
(120) 白色那艘運輸船是合富輪， 台馬輪維修停航時， 軍方會租用它來載運阿兵哥們， 一般老百姓不太有機會搭乘。
(121) 終於靠岸了， 夜色漸漸降臨基隆港， 山上那座中正公園的牌樓， 今天看起來格外地親切。
(122) 臨下船前，再次以「長榮桂冠酒店」為基點， 拍攝港區夜景， 算是為這趟精彩有趣的旅行， 做一個有始有終的ending吧！
順利搭上19：00那班「國光號1801」大巴士， …. 哈哈！ 回家真好！
後記：
「腦震盪」的寶貝D80於4月6日上午送醫急救， 經過國祥主治醫師診療， 並且住院觀察5天之後通知領回。 病因是機身接鏡頭的電子接點氧化污損， 因為沒有更換任何零件， 只清潔CCD感光元件、 反光鏡與電子接點， 所以費用全免 (誰說國祥服務不好的？)。 太棒了！ 下次買D800一樣買公司貨！
D80目前快樂使用中 ….
囉囉唆唆上下兩篇東引遊記， 感謝您耐心的看完 …. XD
全文結束！
DAY 3 ：
卡通「多拉A夢」片尾曲那吵雜的音樂聲， 在清晨04：30響起， 夏川里美的歌聲叫醒的不光是我一個， 二樓隔壁通鋪的釣客們全部起床了 …. XD 。 沒差啦！ 反正5點多他們要去搭渡礁船， 去隔壁北澳吃個早餐， 然後回來準備釣魚用的誘餌， 時間也差不多啦！ 而我呢？ …. 趕緊開溜， 免遭白眼 …. 。
清晨， 南澳最熱鬧的地方， 應該是位於「十二棟」上面的7-11了。 麵包賣完了， 買大包洋芋片充數， 點兩杯美式熱咖啡還得要排隊， 都已經04：45， 天快亮了， 要拍攝日出可能會來不及， 可是沒喝咖啡的話， 一整天都會覺得怪怪的， 所以還是 …. 無奈地等吧！
(001) 晨曦中， 由燈塔路高點， 拍攝無法登頂的東引最高峰：恩愛山。
騎車往東北方向飆去。 大清早除了南澳以外， 路上根本沒車。 其實在東引騎車還算蠻安全的， 全島到處都有站崗的阿兵們， 熱心提供24小時問路的服務， 尤其是誤闖軍營時還有清脆嘹亮的哨音提醒你， 絕對不會迷路 …. 。
05：00之前， 終於抵達東引燈塔風景區入口處的停車場。 忙亂中的我， 事後竟然想不起來是怎樣在短短幾分鐘的時間之內， 衝到燈塔上方的平台， 就定位架好相機， 組裝熱靴水平儀、 快門線， 取下鏡頭上的抗UV保護鏡， 裝上ND8減光鏡加上CPL偏光鏡， 再組合、調好Lee漸層濾鏡的角度， 然後拍攝下面這張照片的 …. ？
(002) 可惜 …. 只有朝霞， 不見日出。 唉！ …. 失敗！
(003) 隱約看得出太陽早已昇上海平面， 只是被厚重的雲層所掩蓋住。 再等一等！ 或許會有雲開見日的機會 …. 。
(004) 這座燈塔建於清朝光緒30年(西元1904年)， 奇蹟似的經歷了第二次世界大戰以及國共內戰， 都不曾為戰火摧殘破壞， 保存的相當良好。 好吧！ 換一個角度拍攝東引燈塔仰角的特寫。
(005) 沿著燈塔旁邊的階梯往上爬， 是升旗台及燈塔管理員的房舍， 也是拍攝燈塔全景的好地方。
(006) 俯瞰正下方的岩壁， 可以看見當時所建的導航輔助設施：「霧笛」與「霧砲」。
(007) 從一早就杵在這裡， 已經超過40分鐘了。 或許是老天爺體恤我衝鋒陷陣的精神， 當我正準備放棄收工時， 太陽終於露臉了耶！ Thanks a lot !!!
(008) 中華民國最北方的一座燈塔， 被我一個人包下來的感覺真好！ 哈哈！
(009) 不用再趕時間搶拍日出， 回程我要慢慢地享受 …. 晨光中的希臘風情。
(010) 看著遠方緩緩駛近的小舟， 會不會是阿正船長的渡礁筏？
(011) 「太白天聲」？ 原來這個景點的特色， 是在霧季時造訪， 於白茫茫的雲霧之中， 聆聽海浪拍打岩洞的潮聲。
(012) 說實在的， 不看上面那個解說看板， 還真不知道這個景點在賣甚麼膏藥？ 勉強用感性的角度去解釋 …. 東引人還真是有Fu耶！
(013) 東引景點的標示， 一律採用很礙眼的紅配綠 (個人觀感啦！)。 如果在這裡加蓋一座可以「遮雨聽濤」的觀景亭， 最好是白色為主， 藍色為輔， 配合主要景點「東引燈塔」的建物與走道矮牆的色調， 應該會讓人較有駐足停留的意願吧？
(014) 東引燈塔風景區入口處的「擂鼓石」， 剛才匆匆忙忙的走過， 回頭藉著順光的角度拍一張吧！
「春天後母面(台語)」， 這一句台灣的俚語用來形容今天東引島上的天氣真的很傳神。 剛剛才說天氣太好， 無法體會「太白天聲」虛無飄渺的FU。 就在短短的20分鐘之內， 當機車停在「烈女義坑」景點之前的時候， 卻突然風起雲湧， 有一種陰沉沉的感覺 …. 。 是下面這一段文字的關係嗎？
根據烈女義坑碑文記載：清末光緒年間，政綱失常，天下大亂，盜匪起於東南，轉掠沿海諸島，焚燒里舍，劫擄民船。一日，賊寇出海掠奪漁船，殺其主人，奪一女子，歸至島上。美姿儀，不詳其姓氏，賊首悅其色，欲玷污之，堅拒不從。賊雖百般誘說，仍不為所動。賊怒，乃以刃加其頸，勃然曰：「從我生，逆我死 」，烈女叱曰：「我良家女，死不受辱 」，賊知不可屈，乃幽之囚室，絕其飲食。歷數日，俟守者稍懈，潛逃而出，至海濱懸崖，西望慟哭，自投崖下而死。東湧良民感其節烈，名其崖曰：「烈女義坑」。 (文章來源：東引鄉誌)
(015) 「烈女義坑」景點標示牌， 位置在坑口左上方的山坡上。 由下往上取景拍攝時有一股壓力， 是心理因素吧？
(016) 爬上山坡拍攝「烈女義坑」側面全景。 去除掉階梯與水泥護欄， 想像一下這個畫面： 一位披頭散髮， 衣衫不整但面容姣好的女子， 精疲力竭的軟倒在懸崖上， 面向西北方故鄉的大海， 絕望而無助地嚎啕痛哭 …..
(017) 風很大， 想想最好還是把背包放置在閃風的圍牆下安全一些。
(018) 穿過圍牆， 迎面就是強勁的海風， 吹得我下階梯時都有一點重心不穩。 D80機身 + Sigma 10-20mm鏡頭 + Velbon 630A 三腳架 + Manfrotto 804RC2雲台， 整組裝備好歹也有3.5公斤左右的重量， 拍攝時右手還是要用力拉著中柱穩定相機， 左手操作快門線， 有點後悔沒帶配件的掛網裝些石頭吊中柱 ….。
(019) 很勉強的走到水泥護欄盡頭的小平台 …. 。 在這裡我要很誠懇的提醒來此拍照的朋友們： 儘量不要一大堆人擠在這裡拍攝大合照！ 腳下面巨石依附的岩層每一年都因風化， 加上海浪的拍打而一點一點的剝落 …. 。 還有 …. 千萬不要太相信長期架設在那裡的水泥護欄！ 它們沒有你我想像中的那麼牢靠！
(020) 不誇張！ 這張是縮短腳架， 加大支撐的角度， 蹲下來拍攝的。 我沒有懼高症， 但是當時心裡真的毛毛的 …. ， 垂直一百多公尺深的懸崖耶！
(021) 雖然大自然的力量， 讓我們意識到人類的渺小。 但是藉由一位姓氏不詳， 面對殘暴海盜的逼迫卻情願死都不肯屈服受辱， 最後甚至跳崖玉碎的剛烈女子， 感受到一種寧折不曲的情操。 誠如圍牆上所書：「義膽干雲天，忠烈傳千古。」， 是的， 這就是人類意志的力量， 她那一跳， 留下故事一則供後人傳誦 …. 。
前往「一線天」的路上， 發現路旁一顆大石頭上面寫著「烈女石」， 不知情的遊客都會以為它只是「烈女義坑」的地標。 其實， 故事一樣發生在清朝， 但當地流傳的是另外一位癡情的貞節女子， 她是在地的村民， 因為老公出海捕魚未歸， 就每天坐在這顆大石上向大海瞭望， 期盼著有一天能看到老公的漁船回航， 就這樣堅持的等待， 直到老死 ….。
(022) 烈女石。 無獨有偶的， 澎湖群島中的七美嶼， 海邊也有一顆很有名的大石頭名為「望夫石」。 還有嗎？ 還有多少不為人所知的故事？ 唉！ 發現這些淒美故事的背後的含意， 其實是所有討海人的悲哀 ….。
沿著「燈塔路」往回走， 一過「天王澳」就看到左手邊有一條小路， 路口有一個小指標寫著「一線天」， 在左右兩旁的山坡上發現很多已經凋謝的「油菊」花叢， 還有一些小黃花零星開放， 如果有機會初春再來的話， 這片山坡可不能錯過。
(023) 下坡山路的盡頭， 是一個平整漂亮的停車場， 然後有個水泥石階走下去， 很快的就會有阿兵快跑上前關切了 ….。 這裡可是「天王澳營區」， 禁止右轉拍攝軍事設施喔！
(024) 好吧！ 在入口處登記姓名及到訪時間之後， 左轉沿著走道(壕溝)前往「一線天」景點。
(025) 怎麼了？ 想起在金門當兵時去支持外據點站衛兵， 每天上哨必經之路那條「風吹草動嚇死人」的壕溝？ 當年可還是有對岸水鬼會上岸摸哨殺人的喔！
(026) 回頭看看剛才走過長長的階梯， 通道兩邊砌著平整的水泥牆， 這裡邊坡地形這麼陡， 不可能開著俗稱「小山貓」的迷你挖土機過來施工， 八成又是利用阿兵們廉價的勞力， 一鑿一鏟的完成整個工事的吧？
(027) 看見了！ 遠遠那條石縫， 就是所謂的「一線天」吧？
(028) 下去那平台看看！ 咦？ 怪了？ 這樓梯扶手怎麼搭兩層？
(029) 「一線天」全景。 (很納悶當時怎麼搭建這麼棒的觀景平台的呀？)
(030) 右邊岩壁上有「天縫聆濤」四個大字， 是1972年由當時的參謀總長賴名湯上將所題， 字寫得不錯， 但我好奇的是那些字是怎麼拓上這片山壁的？
(031) 再往前靠近一點， 海風從前方的岩縫正面吹來，潮水湧過來激起的浪濤聲， 在耳邊不斷的迴繞， 比起那「太白天聲」的潮聲， 更令人心神激盪。
(032) 調整相機， 用直幅的構圖方式拍一張， 可以看到下方礁岩上激起的浪花。 對面天橋上有幾個阿兵走動， 我大喊示意要去參觀， 大概是聽不見吧？ 還是故意裝傻？ 從頭到尾， 沒人理我 ….。
(033) 也是啦！ 「遊客止步」的牌子高掛在那裡， 目前這個據點的坑道與天橋已不再開放給一般觀光客囉！
(034) 抬起頭來看看天色， 又變得陰沈暗淡了 …. ， 唉！ 等一下出海船拍若還是這樣的天氣怎麼辦 ….？
(035) 差不多8點， 就已經心急的想回去了。 即便是看到上面那一長串累死人不償命的樓梯， 也得提起精神爬上去！ 加油！
(036) 突然發現一絲綠意， 灰暗冷峻的山壁， 因為這株青翠堅韌的濱柃木， 一整個亮麗起來。 它是怎麼樣在這種缺水、缺陽光的地方生長的呢？
(037) 或許那株濱柃木也像這邊部隊的隊訓：「忠義驃悍」所示， 如同堅守的戰士一般， 力抗嚴酷的自然環境， 勇敢、 強悍的活下去！
回到「燈塔路」， 由山脊上高處遠望「安東坑道」所在的「二重山」， 面向東南的整座山丘看起來光禿禿的， 除了少許零星分佈的矮灌木叢之外， 只有一大片枯黃的植被， 覆蓋在淺層的礫石紅土坡上， 陡峭的山腳延伸到「大紫澳」海面， 由幾乎寸草不生的花崗岩所構成， 山勢險峻。 如果待會兒下去安東坑道那些臨海的射口， 想拍攝雄偉的峭壁以及築巢的海鷗(越冬留鳥)， 早上正面直射的陽光， 可能會造成耀光或反差過大的困擾， 拍攝不易， 所以， 決定下午一點以後再去。 然而這個決定， 讓我直到現在仍舊耿耿於懷 ….。
(038) 「大紫澳」全貌。 右邊的山丘就是「二重山」， 這整個澳口風景很漂亮， 可惜美中不足的是畫面中那一條怎麼閃都閃不掉的電纜線 …. XD
(039) 「小紫澳」全貌。 原地180度向後轉， 面向北方就可以拍攝到整個「小紫澳」。 左上方最遠的那座山， 就是東引最高的「恩愛山」啦！
畫面左下方有露出一些水泥建築物的基座， 那就是有人戲稱「棒棒爐」的「忠靈堂」。 在東引服役的軍人如果不幸往生， 遺體不會土葬或運回台灣， 而是在這裡火化之後將骨灰罈寄回本島交給家屬。 基於尊重， 我刻意避免將之入鏡。
其實由右手邊的小路再往海邊的方向走， 是可以有更好的視野來拍攝「小紫澳」， 光線也OK， 換上長鏡頭， 甚至於可以遠遠的拍攝「恩愛山」下海崖邊的「朝山觀音」石像。 但是當時整個心思全部放在今天另外一項重要的行程：「環島船拍」上面， 想了想 …. 下午探訪「安東坑道」之後再回來拍吧！
(040) 雖然急著回民宿， 路過早上匆匆經過的重要路口， 還是忍不住要停下來拍一下這座由「恩愛山下某營區」路口站崗阿兵所形容的「四隻鳥」道路指標。
大約9點回到寶玉民宿， 阿祥嫂就向我要了證件， 準備等一下去台馬輪服務處幫我們買明天回台灣的船票 (駕照就可以了， 虧她有心， 都忘記今天沒票明天就回不去啦！)。 昨夜渡礁接駁船的許船長 (阿正) 說今天早上大約11點以後會打電話給我， 還有一點時間， 先上樓回房換顆Sigma 18-50mm F2.8 EX DC HSM Marco鏡頭， D80拍攝模式與參數先設定好， 機身掛上活動式減壓背帶， 大致上準備OK了，然後好整以暇的縮回被窩裡睡個回籠覺， 等阿正船長的電話 ….。
結果睡不到1個小時， 就接到他打電話來說：「小林ㄚ！ 趕快來中柱港！ 我在海巡這邊等你！」。 二話不說， 起身把相機掛脖子上再穿外套， 就往樓下衝了。 阿祥哥正在大廳泡茶， 看見我腳上穿的是「菜瓜布加釘」的防滑鞋 ….
就說：「喔！ 你住巷子內的喔！ 可是等一下回來時， 身上那件大外套會變成5斤重喔！ 換一件吧！」。 (不會吧？ 會下雨嗎？)
阿祥嫂很熱心的遞給我一件內櫬PE氣泡布， 有救生衣浮水功能的防水大夾克 …. 「穿著吧！」。 (換上夾克， 感動 …. 夫妻倆真有心耶！)
阿祥哥又說：「那相機有防水嗎？ 要不要包一下？」。 (祥哥ㄚ …. 來不及啦！)
我說：「謝謝啦！ 祥哥， 我這台OK的啦！ 有時候下著小雨也照樣操， 不泡到海水應該沒問題的啦！」。 (轉身出門， 準備跳上機車 …. 。)
耳後又傳來：「可是海浪 …. 要不要用塑膠袋 …. 」。 (聽不清楚， 因為已經發動機車， 加速逃逸了 …. XD)
五分鐘不到就抵達港邊海巡管制哨， 阿正船長也剛從他那部箱型車中提了兩大袋的便當， 往碼頭浮動船塢走去， 一見我就叫我趕快停好機車， 指著一條小白船要我先上去， …. 看到他全副武裝的打扮 …. 「不會吧？ 太誇張了！ 穿著連帽雨衣加雨鞋 ….， 出大太陽耶！」， (難怪他的皮膚看起來不像印象中討海人那般的黝黑。)
(041) 阿正船長很酷的示意要我坐穩之後， 發動船外機 …. 開始飆船囉！
(042) 看見小船急轉彎出港， 船尾所帶出來的白色浪花了嗎？ 20幾尺長的玻璃纖維小船配上200匹馬力的YAMAHA船外機， 飆起來可兇悍的ㄟ！
(43) 中柱港的位置面向西南， 出港之後往南方海域行駛， 阿正打算採取逆時鐘方向， 由東引南面開始環島一周。 正面這個險峻的石頭岬名為「大鼻頭」， 上方就是東引遊客服務中心以及航空站。
(044) 由海面上看東引， 很明顯的就看出這是一個易守難攻， 天然的海上碉堡。 難怪當年那個大海盜蔡牽會選擇這裡作為他的大本營。
(045) 還以為船要直行穿過上圖右方那個突岬， 結果阿正把舵往右一轉， 往南邊海上外礁衝過去， 側面的海浪越過船舷， 打向原本坐在船尾的我 …. 阿正回頭關心的問道：「沒事吧？」， 「還好啦！」， 趁著船身迴正， 幾個箭步跨到船頭， 拍攝「西沙」外礁全景。
(046) 除非使用高倍望遠鏡， 否則從岸上眼力再好也看不到 …. 有幾個人在海上那些黑黑的小外礁上面釣魚， 阿正說這些還是小CASE！ 魚群大咬時， 礁岩上常常人滿為患 …. ， 我心裡想：「台灣有些外礁的情況更誇張， 小小一顆雞心礁竟然遠看像個浮在海面的長刺海膽！ 要不要算算塞了多少人？」。
(047) 阿正打算靠岸 ….， 趕快把握機會近距離拍攝海上的獨立礁， 可是船身搖晃得很厲害 …. 不管了！ 左手臂勾住船邊的白鐵扶手， 雙手緊握相機開始連拍吧！
(048) 有人中魚了！
(049) 「阿正ㄟ！ 還帶攝影師幫我拍特寫喔？ 現在幾點？ 這麼早送便當？ 不太咬ㄟ！ …. 」， 一位釣友在上面喊得輕鬆， 他不曉得這個攝影「濕」， 又要維持身體平衡， 又要保護相機， 縮在船邊都快撐不下去啦！ …. 。 阿正不答腔， 便當一送就倒車往下一站出發了。
(050) 三位釣友因釣況不佳， 急Call阿正要換釣點， 想必是他今天提早出航的主要原因吧？ 服務真好！ 在台灣 …. 除非交情夠， 否則想都不要想！
(051) 離開「西沙」， 送他們到另外的釣點之後， 我們繞過了「雙子礁」與北海坑道口， 航行在「燕秀潮音」景點前方的海灣， 離岸越來越遠， 感覺風浪越來越強， 我有些站不穩了 ….
(052) 阿正喊著：「看到山上那顆小石頭了沒？ 那個就是「老鼠沙」的老鼠！」。 真的耶！ 看網路上關於這個景點的介紹講了半天， 可是所提供的圖片， 怎麼看都找不到「老鼠」， 原來要從海面上看喔！
(053) 雄偉的「二重山」， 從這個角度看真是壯觀！
(054)「安東坑道」面海射口所在的峭壁， 應該很少人從海上拍攝吧？
(055) 遠眺「世尾山」。 眼尖的人很快就發現「東引燈塔」、「太白天聲」、入口的公廁 …. ， 喔！ 還有左邊那個大石縫， 那就是「一線天」啦！
在「大紫澳」海域上， 小白船繼續往東北的方向行駛， 天氣已經轉變成多雲， 因為風大的關係， 船頭激起的海浪， 不停的往我身上招呼， 長褲早就全濕了， 相機也不斷的潑濺到海水， 只有拼命的擦 …. 拼命的拍 …. 。
(056) 「一線天」全景。 (今天由陸上、海上都拍到了。 心情一整個 …. 爽！)。
(057) 咦？ 阿正把船往「一線天」石縫那邊開過去 ….， 嘿嘿！ 都忘了此行是來送便當的， 右邊岩壁上還有人在等著午飯呢 ….， 什麼！ 他們也要換釣點？ 哇勒 …. OOXX！
(058) 阿正熟練的將船頭頂在岩壁讓釣客們上船， 離開前我很勉強近距離再拍一張 …. 哎呦！ …. 剛才滑了一跤， 膝蓋撞得好痛 ….。
(059) 天王澳海域。 遠遠的可以看到「烈女義坑」紅色的景點標示牌。
(060) 東引燈塔風景區， 「太白天聲」下方的海域。 阿正又準備靠岸了 ….。
(061) 三位釣客下船， 下午他們打算在這面岩壁上苦戰東北季風 …. 。
(062) 快看到燈塔了 …. 。 阿正：「還好吧？ 小林！ 坐穩喔！」， 他不知道我正低頭忙著擦相機， 而我還沒意會到阿正準備繞過燈塔， 勢必將船往外海開， 然後左轉進入北海受風面 ….。
(063) 這個壯觀！ 早上在燈塔那邊看還沒感覺， 現在才發現那個「霧笛」離海面還有幾十層樓高耶！
(064) 東引燈塔的正下方！ 東引古稱「東湧」， 「湧」就是大浪 …. 越來越大的浪 …. 越來越濕的D80 ….
阿正用喊的：「小林ㄚ！ 看到沒有？ 那個就是「獨角帽」！」， 「喔！ 好漂亮！ 謝謝啦！ …. 唉呀！」。 想不到剛鬆手要去掏毛巾， 稍微擦一下鏡頭再拍， 這時脖子上相機背帶的活動掛鉤一邊突然沒作用， D80相機就這樣自由落體式的摔在潮溼的船板上！ 碰！ 糟糕！ …. 趕快伸手抓起相機用毛斤先擦掉一些海水，檢查鏡身 …. 大致上OK， B+W CPL 的鏡片沒破， 只有銅框撞凹了， 還可以轉， 鏡頭蓋扣不上去了 ….。 不管了！ 機身勾好背帶， 重新對焦拍攝 … 啪！啪！啪！….連拍三張， 第四張快門再也按不下去了！ 一看機頂螢幕一片空白只有右下方顯示「F --」 …. 寶貝D80就這樣掛了…. 玩完了！
(065) 「獨角帽」外礁。 幾張照片當中稍微可看的一張 …. 可憐的D80 ….
Well …. 重新試了幾次， 依然是「F--」， 我知道這個時候不能勉強， 當下用毛巾包好相機， 藏在防水大夾克裡面， 回民宿再想辦法。 目前所能作的只是抓緊扶手， 不讓自己被洶湧的大浪打落海才好！ 還好早餐沒吃什麼東西， 因為此時我的腸胃也像上下起伏的船身一樣翻騰著， 而心情呢？ …. 不要提了！
雖然已經知道我的相機故障無法拍攝， 阿正還是很熱心地介紹： 「烈女義坑！ …. 那個！ 那個！ 看到了沒？ 朝山觀音耶！ ….」。 就這樣一路搖晃著送便當給當日去北海的釣客們， 繞過 「國之北疆 ─ 北固礁」、「羅漢坪」、「文化走廊」….， 直到小船彎過三三據點前端那個岬角， 海面上的白浪全都神奇的消失了 ….， 船外機一加速， 幾分鐘內就返回到中柱港碼頭了。
阿正把船停靠岸， 就要我先回民宿處理相機。 十萬火急的回到民宿房間之後， 馬上取出電池、記憶卡， 機身拔下鏡頭分別用乾淨的濕巾徹底擦拭一遍， 然後用吹風機開弱風吹乾。 約莫10分鐘之後， 全部組合好再試開機一次， 這次螢幕中沒再出現「F--」的訊號， 可是「光圈」、「快門」甚至於「曝光補償」的游標 ….， 所有參數亂七八糟的跳動， 試著釋放快門 ….「啪！」， 可以拍耶！ 開始有一點希望了 ….， 趕緊把剛才急救的程序再作一次， 可是相機所顯示的數值還是亂跳 ….， 另一方面Sigma 18-50mm F2.8 鏡頭前的 B+W 72mm CPL 銅框已經變形， 鏡頭蓋扣不上去， 好吧！ 午飯也沒心情吃啦！ 乾脆讓自己與相機都休息一下，睡個午覺， 黃昏前換顆鏡頭試試看 ….， 再不行只好用NOKIA手機拍啦！
15:00起床， 簡單喝了一罐八寶粥， 向阿祥嫂表示晚上要搭伙之後就出門了。 下午的陽光很強， 換了一張記憶卡， 接上Sigma 10-20mm 廣角鏡， 發現測光與前後控制轉輪似乎出了大問題， D80是不是摔成腦震盪啦？ 每次拍攝的照片不是過曝， 就是黑漆漆的曝光不足， 每一個畫面總要拍個4 - 5次才勉強OK， 算了算去安東坑道的時間也不夠， 索性就近到「北海坑道」及「燕秀潮音」這些比較好走的景點， 隨意亂拍吧！
(066) 和我現在的心情一樣 ….， 空蕩蕩的中柱港碼頭。
(067) 中柱港邊的地標， 東引海域傲人的代表性漁獲：橫帶石鯛魚。
(068) 明明知道「北海坑道」因為上次颱風時有落石而封閉， 還是忍不住過來拍幾張。 光線角度不好， 反差很大 ….， 拍吧！ 回家再修修看 ….。
(069) 「北海坑道」景點標示牌。
(070) 坑道入口。 (HDR萬歲！ 嗯 …. 修得好爛！)
(071) 「北海坑道」前面的廣場遠眺「燕秀窩」所在的岬角。
(072) 由停車處前往「燕秀潮音」景點的步道一景。
(073) 「燕秀潮音」景點入口。
(074) 這就是看起來毫不起眼的「燕秀潮音」， 其實從前大量海燕在此岩壁築巢時， 海潮與燕聲迴盪在深谷中， 可惜如今已無往日的榮景。
(075) 從「燕秀潮音」旁的小徑前往山頂上的觀景台， 此時我換上Sigma 30mm F1.4 EX DC HSM這顆定焦鏡來拍攝「老鼠沙石林」的全景。 嗯 …. 老鼠呢？
(078) 回程在燕秀窩的山坳中發現一小塊油菜花田， 冬季在台灣花東縱谷看大面積的油菜花田不稀奇， 在「地無三里平」的東引， 這片菜田可是寶貝耶！
17:00 在中柱港的碼頭邊， 一個人傻傻的坐在堤上發呆 ….， 自言自語：
「穩紮穩打， 岸上取景拍攝就可以了， 幹嘛貪景搭船冒險的拍？」
「回去之後送D80去「國祥」， 萬一修不好？ 或是維修費太貴？ 怎麼辦？」
「D800還沒上市， 要不要找一部品相好的二手D300頂著先？」
「又想敗家了？ 會不會太投入？ 」
「今天是4月1日愚人節， 老天爺開了我一個大玩笑 ….XXOO ！」
「如果 ….， 咦 …. 這景不錯！ 拍吧！ ….。」
(079) 透過漸層減光鏡所看到的夕陽， 柔和的光芒映照在平靜的大海， 海風微弱地吹 ….， 這畫面真美！
(080) 趁夕陽還沒隱沒在海平面上濃密的水氣中， 換Sigma 50-150mm 長焦鏡頭拍特寫。
(081) 忘了這座小外礁的名稱， 它讓我想起了野柳岬那片「燭台石」海蝕岩 ….
(082) 即將西沉的太陽。 右方山上那塊突兀的巨石， 就是「和尚看經」， 怎麼樣？ 像不像有個人坐在大石前面壁呢？
(083) 天色整個暗下來了 ….。 結束今天的拍攝， 也結束滿腹鬱卒的心情 ….
回到寶玉民宿， 阿祥嫂把證件及船票交到我手上， 轉身就鑽回廚房大戰去了， 一邊還喊她老公：「可以開動了！ 叫大家手洗一洗準備吃飯啦！ 我再炒個青菜就好了！ ….。」， 「祥嫂 …. 船票的錢 …. ？」， 「明天再一起算啦！ 碗在這邊 …. 筷子自己拿！ 自助式的 …. 還有菜頭湯， 小林ㄚ！ 快去裝飯先吃啦！」， 看看大圓桌上擺著都是大盤大盤的菜， 滿豐富的， 有紅燒烏魚、 三杯雞、 雙味臘腸、 野蔥炒蛋， 還有一碟剛拌好的涼拌大頭菜。 大家還沒等炒青江菜上桌就開吃了， 本來還想先拍一張照片再吃的， 無奈大夥兒的動作還真是快， 三兩下幾盤菜就快見底了 …. XD。 大概是餓壞了吧？ 這頓戰鬥晚餐我一共吃了兩大碗白飯加上三碗超極好喝的菜頭魚丸湯， 費用是NT$200， 感覺比昨夜花NT$135所吃到的麻辣鴨血套餐加雞排還要超值多了。
(084) 寶玉民宿主人養的狗「巧合」。 常常陪阿祥夫婦上外礁釣魚 (撿魚啦！)。
晚飯後又牽著「巧合」這隻混血狼狗去散步， 這兩天和這隻很有個性的母狗相處下來， 感情也培養得不錯， 只是有時追逐野貓時的瞬間加速讓我有些吃不消吧！ 比起今天早上在「天王澳」， 碰見那隻和牠長得一模一樣的同胎兄弟， 死命的追著我的機車跑， 一點都不像「巧合」那麼溫馴。 (部隊養的比較兇喔！)
咦？ 民宿門口只剩一輛機車， 人呢？ 阿祥：「吃飽後有人提議夜釣， 現在一票人在中柱港邊「打沉底」啦！」。 好吧！ 反正D80目前的狀況也不好夜拍， 乾脆7-11買點飲料探班去 ….。
真的耶！ 港裡面就釣得到黑鯛、 黃鰭鯛、 石狗公了！ 阿祥說這只不過是小搞搞， 近幾年來的漁獲已經大不如前了， 九年前他們夫妻就是因為釣魚而愛上東引， 毅然決定由台灣花蓮搬來這裡定居， 經營民宿服務釣友， 如今也算是東引人了。 其實在馬祖四鄉五島之中， 釣況最穩定， 釣點最多的， 就是東引， 只要嚴格驅離那些越界違法(毒、電、炸)捕魚的中國漁船， 加上釣友自我節制， 不濫釣取小魚， 東引是可以成為一個名符其實的磯釣天堂的 ….。
聊著聊著 …. 喔！ 都快十一點了！ 回民宿好好洗個熱水澡， 不設定手機的鬧鈴，明天給他睡到自然醒， 打算去那裡拍？ 如果D80還能用的話 …. 再說吧！
DAY 4 ：
清晨5點， 莫名其妙的醒了 ….。 剛下樓梯就看到「巧合」在那邊猛搖尾巴吵著要出門 ….， 「好啦！ 帶妳去逛逛 ….。」， 北澳只有一間早餐店， 所賣的東西也很克難簡單， 就買兩個蛋餅吧！ (「巧合」吃了大部份的煎蛋。) 今天沒有特別的拍攝目的， 天氣看起來不錯， 早上的空氣很棒， 想想何不放慢腳步， 騎車隨意走走 ….。
(085) 清晨， 在「天王澳」….。
(086) 用Sigma 18-50mm 再拍一次「烈女義坑」。
(087) 到了「四隻鳥」的十字路口。 我又猶豫不決了 ….
(088) 「東引幹訓班」。 阿兵結訓出來後體格會不會像那個阿諾什麼的？ …. XD
(089) 「安東坑道」。 遊客來東引必到的景點。
(090) 「安東坑道」景點介紹看板。 464個階梯， 走下去還OK， 要爬上來就 …
(091) 坑道口往下看深不見底 ….， 是有帶Nikon SB900閃光燈， 問題是D80目前「腦震盪」， iTTL測光可能不OK ….。 就這樣在洞口徘徊了大約10分鐘， 決定給我自己一個再來東引的理由， 這一次我不進去了， 今年夏天再來「安東坑道」的射口拍燕鷗！
(092) 東引最具代表性的名酒：「東湧陳高」， 就是由這裡所生產的。
(093) 「如意山莊」入口， 花園裡面挺漂亮的， 初春還可以賞櫻花。
(094) 南澳路口充滿戰地風情的小公園一景。
(095) 「雙子礁燕鷗保護區」與「北海坑道」全景。
(096) 東引航空站。
(097) 發覺手邊導覽地圖有些破損， 順道去要幾張保存， 再蓋一些紀念章。
(098) 「大鼻頭岬角」， 昨天中午坐船從海上拍攝過耶！
(099) 天空藍到爆， 中柱碼頭這個角度看真美！
(100) 經過漁港， 看到了沒？ 右下方三條小船， 中間那條就是我昨天所搭「許明正船長」的渡礁船。
(101) 由東引「風虎角」這端， 遠眺西引的「芙蓉礁」。
(102) 「海現龍闕」景點介紹看板， 拍攝時「峰虎堡」內一位很緊張的阿兵跑上來， 要求我千萬別拍攝它們營區 ….， 安啦！ 只拍風景， 營區我沒興趣！
(103) 大晴天沒雲沒霧的「海現龍闕」， 又不開放讓遊客靠近， 只能從很有限的取景角度來拍， 只能說：「這個景點真的有夠遜！」。 另一方面， 景點入口那隻特別喜歡在斜坡彎道路上追機車的短耳灰土狗， 最好用繩子綁好， 當地人都知道， 就是沒人管！ 外地遊客只有小心為上， 自求多福啦！
差不多快10點， 回去整理行李了。 阿祥嫂昨晚就講好了今天10：30民宿門口集合送我們去碼頭， 跟她核算了這幾天住宿、租車、搭伙一餐及船票錢總計NT$4,050， 去零頭就算四張小朋友OK啦！ …. 就這樣？ 三天兩夜這樣的花費會不會有一點小貴？ 嗯 …. 與上次澎湖之旅比較， 是貴了一些。 但以馬祖這邊業者的行情來說， 還有感受到沒法估算的人情味 ….， 絕對超值！
很準時的一夥人、兩部車塞得滿滿的又浩浩蕩蕩的前往碼頭。 告別阿祥夫婦， 約定今年夏天再見之後， 趕緊跟上排著長長隊伍的人龍準備安檢上船。 進到客艙， 看著手中的船票是「經濟四艙07」 ….， 哇勒！ 比二艙更狹窄的走道！ 更悶熱的床位 …. 唉！ 忍忍吧！ 由南干啟航經東引回台灣的船， 有艙位就要偷笑了….。 不囉唆！ 東西放好， 拍照去！
(104) 滿地綠油油的油桶， 這畫面挺有意思的！
(105) 由台馬輪上再次拍攝南澳全景。
(106) 趁客艙外走道都沒有人， 拍一張 ….。
(107) 爬上頂樓甲板， 船尾引擎已經發動， 發出轟隆的巨響。
(108) 尾舷兩側高掛著最好永遠都用不到的救生艇。
(109) 啟航， 船隻開始移動， 拍攝昨天搭小船拍的景 …. 喔！ 穩定多了！
(110) 嚴禁登島的「雙子礁燕鷗保護區」， 這片花崗石外礁真是漂亮！
(111) 船出外海， 碧海藍天下， 東引 …. 好美！ 期待今年夏天再相見囉！
在甲板上一直逗留到那個美麗的小島消失在海平面之後， 舉目四望都是茫茫大海。 台馬輪預計18：00抵達基隆港， 還有無聊的六個多小時怎麼辦？ 先把攝影器材與旅行袋搬去艙底置物櫃鎖好， 然後船上四處逛逛吧！ 在餐廳遇見同住寶玉民宿的那一群釣友， 剛好加入他們一起LDS， 打發時間比較快。
下午三點回床位躺了一會兒， 四點多被幾個回艙拿東西的阿兵吵醒 ….， 從他們談話的內容， 知道船隻已經接近台灣本島， 看見陸地了。 好吧！ 既然醒了， 去艙外看看 ….， 咦 …. 北海岸耶！ 趕快去艙底拿相機上來拍幾張吧！
(112) 由外海拍攝野柳岬的黃昏。
(113) 萬里與大武崙澳。
(114) 看見基隆港啦！
(115) 外木山漁港與三支大煙囪的協合火力發電廠。
(116) 夕陽西下， 台馬輪緩緩的駛進基隆港了。
(117) 船一進港就有港警巡邏艇一路隨航護送。
(118) 有人說要觀察一個國家的經濟狀況， 去看看貨櫃裝卸碼頭就知道。 咱們基隆港好歹也曾經是世界百名內的國際大港， 如今一片空蕩蕩的貨櫃碼頭與整排閒置的天車， 這幾年台灣的景氣 ….. 您說呢？
(119) 月薪數十萬的「引水人」老大， 已經在駕駛室以無線電指揮「調度船」， 將台馬輪船身原地180度調頭， 小船頂大船， 挺有趣的！
(120) 白色那艘運輸船是合富輪， 台馬輪維修停航時， 軍方會租用它來載運阿兵哥們， 一般老百姓不太有機會搭乘。
(121) 終於靠岸了， 夜色漸漸降臨基隆港， 山上那座中正公園的牌樓， 今天看起來格外地親切。
(122) 臨下船前，再次以「長榮桂冠酒店」為基點， 拍攝港區夜景， 算是為這趟精彩有趣的旅行， 做一個有始有終的ending吧！
順利搭上19：00那班「國光號1801」大巴士， …. 哈哈！ 回家真好！
後記：
「腦震盪」的寶貝D80於4月6日上午送醫急救， 經過國祥主治醫師診療， 並且住院觀察5天之後通知領回。 病因是機身接鏡頭的電子接點氧化污損， 因為沒有更換任何零件， 只清潔CCD感光元件、 反光鏡與電子接點， 所以費用全免 (誰說國祥服務不好的？)。 太棒了！ 下次買D800一樣買公司貨！
D80目前快樂使用中 ….
囉囉唆唆上下兩篇東引遊記， 感謝您耐心的看完 …. XD
全文結束！
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